POLARIS SPORTSMAN Touring 570 EPS SP

Sportsman Touring 570 EPS SP er en komfortabel og kraftig ATV med plass til to. Med servostyring, høy trekkapasitet og stilrent design er den perfekt for lange turer og krevende terreng.

Dette er Sportsman Touring 570 EPS SP

Sportsman Touring 570 EPS SP deler motor og drivsystem med Touring 570 EPS: 567cc ProStar 4-takt DOHC ensylindret motor, behovsaktivert AWD/2WD, EPS servostyring, EBS motorbremsesystem og aktiv nedstigningskontroll (ADC). Det som løfter SP er et gjennomgående oppgradert understell og utstyrspakke.

Forstillingen er oppgradert til premium dobbelt A-arm med buede A-armer og 22,6 cm fjæringsvei – samme konstruksjonstype som på Sportsman 570 EPS SP – og gir bedre sporhold og mer presis styring enn MacPherson-fjærbeinet på EPS-varianten. TURF-differensialen lar bakhjulene rotere uavhengig i svinger og beskytter plen og beitemark mot oppgraving.

Det nye avtakbare passasjersetet er en sentral oppgradering: det kan tas av og på uten verktøy på få minutter, slik at du enkelt bytter mellom topassasjers turingmaskin og enkeltseters arbeids- eller fritids-ATV med full lastekapasitet bak. SP har også en 23 L oppbevaringsboks bak, bagasjebrettforlenger bak og 26-tommers CST-dekk på 14-tommers aluminiumsfelger. Tanken er den samme romslige 25,5 L som på EPS-varianten.

Hvem passer Sportsman Touring 570 EPS SP for?

Sportsman Touring 570 EPS SP er for deg som ønsker den ultimate fleksibiliteten i én maskin – topassasjers turingmaskin når du vil dele turen, enkeltseters arbeids- og fritids-ATV når du kjører alene. Den passer aktive par og familier i Nord-Norge som bruker ATVen til lange turdager i krevende terreng, og som verdsetter det oppgraderte understellet og det bredere dekkvalget. Er du i tvil mellom EPS og SP, er spørsmålet enkelt: vil du ha fleksibiliteten til å kjøre alene med full lastekapasitet bak og bedre understell, er SP rett valg.

Hvorfor kjøpe hos Trama Harstad?

Som autorisert Polaris-forhandler tilbyr vi klargjorte maskiner som er klare for nordnorske forhold. Vårt verksted har godkjente mekanikere med lang erfaring, og vi tilbyr både deler og service slik at maskinen din alltid yter optimalt. I tillegg kan vi hjelpe med finansiering, innbytteordning og personlig veiledning, slik at du får den modellen som passer best for dine behov og terreng. Du får en komplett opplevelse med trygghet, kompetanse og lokal tilpasning.

Spesifikasjoner

• Motor: 567 cc ProStar 4-takt DOHC ensylindret
• Kjøling: Væskekjølt
• Drivsystem: Behovsaktivert AWD/2WD
• Differensial: TURF-differensial
• Servostyring: Elektronisk progressiv (EPS)
• Motorbremsesystem: EBS
• Aktiv nedstigningskontroll: ADC
• Fremre hjuloppheng: Premium dobbelt A-arm med buede A-armer, 22,6 cm fjæringsvei
• Bakre hjuloppheng: Forseglet dobbelt A-arm IRS, 24,1 cm fjæringsvei
• Bremser: Hydraulisk skive 4 hjul med enkeltspak og hydraulisk bakfotbrems
• Fordekk: 26 x 8-14 CST
• Bakdekk: 26 x 10-14 CST
• Felger: 14-tommers aluminium
• Tørrvekt: 399 kg
• Drivstofftank: 25,5 L
• Bakkeklaring: 29,2 cm
• Dimensjoner (L/B/H): 226 x 122 x 150 cm
• Akselavstand: 145,5 cm
• Lastekapasitet foran/bak: 41 kg / 82 kg (totalt 123 kg)
• Trekkapasitet: 290 kg
• Nyttelast: 171 kg
• Oppbevaring foran: 18,9 L (Lock & Ride, forseglet tørr)
• Oppbevaring bak: 23 L
• Hengerfeste: Standard 3,2 cm mottaker
• Lys: LED-frontlykter og arbeidslys
• Sikkerhetssystem: PIN-aktivert (P.A.S.S.)
• Forhåndskablet: Hånd- og tommelvarmere
• A-armbeskyttere: Foran og bak
• Bagasjebrettforlenger: Foran og bak
• Lakk: Premium Heavy Metal Gloss
• Seter: Avtakbart passasjersete med ryggstøtte og håndtak
• Farge: Heavy Metal Gloss

Spørsmål og svar

Hva er den viktigste forskjellen mellom Touring 570 EPS og Touring 570 EPS SP?

SP skiller seg fra EPS på fire konkrete punkter: avtakbart passasjersete (mot fast på EPS), oppgradert dobbelt A-arm forstilling med buede A-armer, TURF-differensial, 26-tommers CST-dekk på aluminiumsfelger og 23 L oppbevaring bak. Prisdifferansen er kr 20.000. For deg som alltid kjører to og aldri trenger å ta av setet, holder EPS godt. Ønsker du fleksibiliteten til å veksle mellom én og to passasjerer, og vil ha bedre understell og dekk, er SP den riktige investeringen.

Hva betyr det at passasjersetet er avtakbart – hvor enkelt er det?

Passasjersetet på SP demonteres uten verktøy på få minutter. Det betyr at du på én tur kan ha med passasjer, og på neste tur kjøre alene med fullt tilgjengelig bagasjebrett bak. For mange nordnorske brukere som veksler mellom turdager for to og arbeidsoppdrag alene, er dette den største praktiske fordelen SP har over EPS-varianten.

Hva gjør TURF-differensialen på en Touring-modell?

TURF-differensialen lar bakhjulene rotere uavhengig av hverandre i svinger, noe som hindrer at ett hjul sliper og graver opp underlaget. For Touring-brukere som kjører på og rundt hytteeiendommer, gårdsbruk og kulturlandskap i Nord-Norge er dette verdifullt – du kan svinge på plen og beitemark uten å etterlate stygge spor. Det er samme funksjon som finnes på Sportsman 570 EPS Deluxe og SP-variantene.

Er Touring 570 EPS SP riktig valg om jeg primært kjører alene?

Hvis du primært kjører alene, er en standard Sportsman 570 EPS SP et mer rendyrket alternativ til lavere pris. Touring SP er optimalisert for to – det lengre chassiset, høyere sittestilling og den store tanken er alle designet med topassasjersbruk i tankene. Kjører du derimot jevnlig med passasjer men også alene, gir SP-variantens avtakbare sete deg det beste av begge verdener. Ta gjerne en prat med Trama Harstad om hvilken modell som passer ditt bruksmønster best.

Har produktet garanti?

Ja, produktet har 2 års garanti mot produksjons- og materialfeil, forutsatt at service og vedlikehold er utført hos autorisert Polaris-verksted.