Polaris Ranger 1000 EPS

Polaris Ranger 1000 (EPS) er en full-size UTV med sterk motor og lettkjørte egenskaper.

Dette er Ranger 1000 EPS

Ranger 1000 EPS er bygget rundt den kraftige 999cc ProStar 4-takt SOHC tosylindrede motoren med elektronisk drivstoffinnsprøyting og væskekjøling – et vesentlig løft fra 567cc-motoren i SP 570. Gen 2 automatisk PVT-gir med H/L/N/R/P, behovsaktivert ekte AWD med VersaTrac plenmodus og oppgradert elektronisk servostyring med assistert retur til senter gir jevn og presis kjøreopplevelse gjennom hele arbeidsdagen.

Understellet har doble A-armer både foran og bak med 25,4 cm fjæringsvei på begge akser og 31,75 cm bakkeklaring – vesentlig mer enn SP 570 sine 27,9 cm. 4-hjulsbremser med doble bremsekalipere foran og bak gir presis og trygg stoppekraft under full last. 26-tommers PXT 2.0-dekk på 12-tommers aluminiumsfelger er standard.

Lastekassen har 454 kg kapasitet med gassassisterende tipp og Lock & Ride-skinner, og trekkapasiteten er 1134 kg med ECE R55-kulefeste. Benkesetet gir plass til tre med 3-punkts seler og justerbart førersete. Interiøret har 4-tommers LCD-informasjonssenter, ladeport, hanskerom og oppbevaring under setet. Maskinen leveres med nettingdører og stålstøtfanger foran som standard.

Hvem passer Ranger 1000 EPS for?

Ranger 1000 EPS er for deg som trenger en kraftig og pålitelig arbeids-UTV med 3-seters kapasitet og ekte 1000cc-ytelse. Den passer bønder, skogeiere, reindriftsutøvere og entreprenører i Nord-Norge som bruker maskinen til tunge arbeidsoppdrag der 570cc-motoren ikke strekker til. Den brede lastekassen, store tanken på 42,9 L og det sterke endelte chassiset gjør den til en maskin som tåler hardt og jevnlig arbeid over lang tid.

Hvorfor kjøpe hos Trama Harstad?

Som autorisert Polaris-forhandler tilbyr vi klargjorte maskiner som er klare for nordnorske forhold. Vårt verksted har godkjente mekanikere med lang erfaring, og vi tilbyr både deler og service slik at maskinen din alltid yter optimalt. I tillegg kan vi hjelpe med finansiering, innbytteordning og personlig veiledning, slik at du får den modellen som passer best for dine behov og terreng. Du får en komplett opplevelse med trygghet, kompetanse og lokal tilpasning.

Spesifikasjoner

• Motor: 999 cc ProStar 4-takt SOHC tosylindret
• Kjøling: Væskekjølt
• Drivsystem: Behovsaktivert ekte AWD/2WD med VersaTrac plenmodus
• Servostyring: Elektronisk progressiv (EPS) med assistert retur til senter
• Fremre hjuloppheng: Dobbelt A-arm, 25,4 cm fjæringsvei
• Bakre hjuloppheng: Dobbelt A-arm, 25,4 cm fjæringsvei
• Bremser: Hydraulisk skive 4 hjul med doble bremsekalipere foran og bak
• Svingradius: 4,0 m
• Fordekk: 26 x 9-12 PXT 2.0
• Bakdekk: 26 x 11-12 PXT 2.0
• Felger: 12-tommers aluminium
• Tørrvekt: 726 kg
• Drivstofftank: 42,9 L
• Bakkeklaring: 31,75 cm
• Dimensjoner (L/B/H): 305 x 159 x 193 cm
• Akselavstand: 206 cm
• Lastekapasitet lastekasse: 454 kg (Lock & Ride, gassassisterende tipp)
• Nyttelast: 589 kg
• Maks tilhengervekt: 1134 kg
• Hengerfeste: ECE R55-kule
• Lys: Halogenfrontlykter og LED-baklykter med integrerte blinklys
• Dører: Nettingdører
• Støtfanger: Stålstøtfanger foran
• Beskyttelsesplate: Hele karosseriet
• Instrumentering: 4-tommers LCD-informasjonssenter
• Seter: Benkesete for 3 personer med 3-punkts seler og justerbart førersete
• Farge: Mirage Beige

Spørsmål og svar

Hva er den praktiske forskjellen på Ranger SP 570 og Ranger 1000 EPS?

De viktigste forskjellene er motor, kapasitet og størrelse. Ranger 1000 har en 999cc tosylindret motor mot SP 570 sin 567cc ensylindret – du merker forskjellen umiddelbart i tyngre laster og bratt terreng. Lastekassen er større (454 kg mot 227 kg), bakkeklaring er mer (31,75 cm mot 27,9 cm), og maskinen er 3-seters mot 2-seters. Tanken er nesten 7 liter større (42,9 L mot 35,9 L). For de fleste som bruker maskinen til lett hagearbeid og enkle transporter holder SP 570 godt. Skal du jobbe tungt og jevnlig, er 1000 EPS en vesentlig oppgradering.

Hva er forskjellen på Ranger 1000 EPS og Ranger 1000 Nordic Pro?

Nordic Pro legger til fabrikkmontert glassførerhus med varme og avriming, 2041 kg HD-vinsj med syntetisk tau og trådløs fjernkontroll, 27-tommers Maxxis-dekk og LED-frontlykter. Prisdifferansen er kr 108.750. Det er samme prinsipp som på SP 570-familien: Nordic Pro er for helårskjøring i nordnorsk klima der varmt og tørt førerhus er avgjørende. Kjører du primært sommer og høst, holder EPS godt. Kjører du gjennom vinteren, er Nordic Pro investeringen verdt.

Kan jeg oppgradere Ranger 1000 EPS med vinsj og varmere i etterkant?

Ja – Ranger 1000 EPS er tilrettelagt for Polaris-godkjent tilbehør, inkludert vinsj og ettermontert varmesystem. Trama Harstad hjelper deg med anbefaling og montering. Vil du ha et fabrikkintegrert glassførerhus med varme og avriming, er dette kun tilgjengelig på Nordic Pro-varianten og kan ikke etterbestilles på samme måte.

Hva er forskjellen på Ranger 1000 EPS og Ranger Crew 1000 EPS?

Ranger Crew 1000 EPS er en 6-seters variant av samme maskin – chassiset er forlenget til 386 cm og har dobbeltrad benkesete for seks personer med 3-punkts seler. Nyttelasten er hele 771 kg. Prisdifferansen er kr 15.500. Trenger du plass til et helt arbeidslag eller stor familie, er Crew det riktige valget. Crew-varianten har kun mottakerfeste (ikke kulefeste) og lengre svingradius på 5,2 m – noe å ta hensyn til i trange løyper.

Har produktet garanti?

Ja, produktet har 2 års garanti mot produksjons- og materialfeil, forutsatt at service og vedlikehold er utført hos autorisert Polaris-verksted.