Polaris Ranger XP 1000 Premium ABS
Polaris Ranger XP 1000 Premium ABS kombinerer kraftig ytelse med avansert bremsesystem og premium komfort.
Dette er Ranger XP 1000 Premium ABS
Ranger XP 1000 Premium ABS deler motor og drivsystem med øvrige XP 1000-varianter: 999cc ProStar 4-takt DOHC tosylindret motor med 82 hk, Gen 2 automatisk PVT-gir, behovsaktivert ekte AWD/2WD med VersaTrac plenmodus og tre kjøremoduser – Standard, Arbeid og Ytelse. EPS servostyring med assistert retur til senter, EBS motorbremsesystem og ADC er standard.
Det sentrale skillet fra Premium er ABS-bremsesystemet – og den direkte konsekvensen av dette: ABS-varianten leveres med 27-tommers Pro Armor X Terrain 8-lags dekk på 14-tommers aluminiumsfelger, mot 29-tommers på Premium. Bakkeklaring er 33 cm mot 36 cm på Premium. Dette er en avveining som er viktig å kjenne til: du får fabrikkintegrert ABS, men noe redusert terrengkapasitet sammenlignet med Premium.
Lastekassen har 454 kg kapasitet med gassassisterende tipp og Lock & Ride-skinner, trekkapasiteten er 1136 kg med ECE R55-kulefeste. Interiøret er identisk med Premium: doble LED-frontlykter med 1250 lm nærlys og 2300 lm fjernlys, analoge instrumenter med dobbeltsveip og 4-tommers LCD-informasjonssenter, doble hanskerom, opptil åtte koppholdere og USB-ladeport. Maskinen leveres med nettingdører og stor stålstøtfanger foran.
Hvem passer Ranger XP 1000 Premium ABS for?
Ranger XP 1000 Premium ABS er for deg som kjører mye på veier, gårdsplasser og jevnere underlag der ABS-bremser gir et konkret sikkerhetsfortrinn – og der de 3 cm ekstra bakkeklaring på Premium ikke er avgjørende. Den passer brukere som ferdes i miljøer der glatt asfalt, is og jevnt terreng er vanlig, og som verdsetter den ekstra tryggheten ABS-systemet gir under hard oppbremsing. Kjører du primært i krevende utmark og fjellterreng, er Premium med 29-tommers dekk og 36 cm bakkeklaring et bedre valg.
Hvorfor kjøpe hos Trama Harstad?
Som autorisert Polaris-forhandler tilbyr vi klargjorte maskiner som er klare for nordnorske forhold. Vårt verksted har godkjente mekanikere med lang erfaring, og vi tilbyr både deler og service slik at maskinen din alltid yter optimalt. I tillegg kan vi hjelpe med finansiering, innbytteordning og personlig veiledning, slik at du får den modellen som passer best for dine behov og terreng. Du får en komplett opplevelse med trygghet, kompetanse og lokal tilpasning.
Spesifikasjoner
- Motor: 999 cc ProStar 4-takt DOHC tosylindret
- Kjøling: Væskekjølt
- Drivsystem: Behovsaktivert ekte AWD/2WD med VersaTrac plenmodus
- Kjøremoduser: Standard, Arbeid og Ytelse
- Servostyring: Elektronisk progressiv (EPS) med assistert retur til senter
- Motorbremsesystem: EBS
- Aktiv nedstigningskontroll: ADC
- Bremser: Hydraulisk skive 4 hjul med doble bremsekalipere foran og bak, ABS
- Fremre hjuloppheng: Dobbelt A-arm, 25,4 cm fjæringsvei
- Bakre hjuloppheng: Dobbelt A-arm, 25,4 cm fjæringsvei
- Svingradius: 3,96 m
- Fordekk: 27 x 9-14 Pro Armor X Terrain 8-lags
- Bakdekk: 27 x 11-14 Pro Armor X Terrain 8-lags
- Felger: 14-tommers aluminium
- Tørrvekt: 759 kg
- Drivstofftank: 43,5 L
- Bakkeklaring: 33 cm
- Dimensjoner (L/B/H): 305 x 158 x 201 cm
- Akselavstand: 206 cm
- Lastekapasitet lastekasse: 454 kg (Lock & Ride, gassassisterende tipp)
- Nyttelast: 555,7 kg
- Maks tilhengervekt: 1134 kg
- Hengerfeste: ECE R55-kule
- Lys: Doble LED-frontlykter (1250 lm nærlys / 2300 lm fjernlys) og LED-baklykter
- Dører: Nettingdører
- Støtfanger: Stor stålstøtfanger foran
- Beskyttelsesplate: Hele karosseriet
- Instrumentering: Analoge instrumenter med dobbeltsveip og 4-tommers LCD-informasjonssenter
- Seter: Benkesete for 3 personer med 3-punkts seler og justerbart førersete
- Farge: Blue Slate Metallic Smoke
Spørsmål og svar
Hva er den viktigste avveiingen mellom XP 1000 Premium og XP 1000 Premium ABS?
ABS-varianten gir fabrikkintegrerte låsefrie bremser – en konkret sikkerhetsoppgradering under hard oppbremsing på glatt og ujevnt underlag. Til gjengjeld leveres den med 27-tommers dekk (mot 29") og 33 cm bakkeklaring (mot 36 cm), og er 20 kg lettere enn Premium. Prisdifferansen er kr 11.250 mer enn Premium. Bruker du maskinen mye i krevende utmark og trenger maksimal terrengkapasitet, er Premium det riktige valget. Kjører du mye på jevnere underlag og veier der ABS er en fordel, er ABS-varianten verdt vurderingen.
Hva gjør ABS i praksis på en side-by-side?
ABS – Anti-lock Braking System – hindrer at hjulene låser seg under hard oppbremsing. På glatt, vått eller ujevnt underlag kan låste hjul føre til at kjøretøyet sklir ukontrollert fremover uten styringsrespons. ABS modulerer bremsetrykket automatisk slik at hjulene fortsetter å rotere og du beholder styringen. For en maskin som brukes på gårdsplasser, isbeleggte veier og variert underlag er dette en reell sikkerhetsfordel.
Er nyttelasten høyere på ABS-varianten enn på Premium?
Ja – ABS-varianten har nyttelast på 555,7 kg mot 535,9 kg på Premium. Det skyldes at ABS-varianten er 20 kg lettere (759 kg mot 779 kg tørrvekt) som følge av de mindre 27-tommers dekkene. Lastekassekapasiteten er identisk på begge – 454 kg.
Kan jeg montere Nordic Pro-pakken med glassførerhus på ABS-varianten?
Nei – det fabrikkmonterte glassførerhuset med varme og avriming er kun tilgjengelig på Ranger XP 1000 Nordic Pro og kan ikke etterbestilles på ABS-varianten. Vil du ha ABS og fullt glassførerhus i én maskin, ta kontakt med Trama Harstad for å diskutere de beste alternativene for ditt bruksbehov.
Har produktet garanti?
Ja, produktet har 2 års garanti mot produksjons- og materialfeil, forutsatt at service og vedlikehold er utført hos autorisert Polaris-verksted.